已经通车
改善北区及东部跨境交通
驾驶人士可经位于莲麻坑路、坪洋、沙头角公路和粉岭公路的交汇处使用香园围公路，到达上水、粉岭、大埔及九龙。香园围边境管制站启用后，预计可分流现时使用文锦渡及沙头角边境管制站的过境车辆。
缩短行车时间
香园围公路为沙头角、打鼓岭及坪輋一带的居民提供一条能直达粉岭公路的便捷道路，方便往来上水、大埔、九龙等地区。车辆经旧有道路由粉岭九龙坑驶往坪輋一带及打鼓岭香园围，平均需时约15及24分钟，将来经香园围公路驶往上述地点，分别只需约4及8分钟，时间大大缩短。
减少碳排放
减省总行车时间，有助每年减少约11000吨二氧化碳排放，相当于约48万棵新种树木的吸收量(可复盖约67个维园的面积)。
全港最长的陆上行车隧道
龙山隧道全长约4.8公里，是全港最长的陆上行车隧道，连接粉岭公路交滙处及沙头角公路交滙处，比大老山隧道长约0.85公里。
促进与大湾区内的交通网络连繫
香园围公路北面连接的香园围边境管制站。新边境管制站是国家《十二五规划纲要》港澳专章内其中一个「粤港澳合作重大项目」，是粤港澳大湾区强化跨境交通联繫的其中一项重点基建设施，有助香港在粤港澳大湾区「一小时生活圈」的大格局下，提供更广阔的发展空间，推动经济发展及地区合作，加强两地连繫。新边境管制站将可令跨境人流和物流更畅顺及有效地运作，对香港长远经济发展具策略重要性。
